«Հայկական Վարկածի» խմբագրություն դիմել էր տուժող, ում ավտոտրանսպորտային միջոցն ապահովագրված է«Ռոսսգոսստրախ-Արմենիա» ապահովագրական ընկերությունում: Նրան հեռախոսազանգով են հայտնել փորձաքննությամբ իրեն առաջարկվող հատուցման չափի մասին` խախտելով օրենքը:

Քաղաքացին խմբագրությանը հայտնեց, որ ինքը բավականին թանկարժեք `« BMW X5 4.8 » մակնիշի ավտոմեքենա է վարում, որի հետևի շիթը ներսի ամրակների մասից կոտրվել է, ճոճվում է, արտաքինից մի քանի տեղից վնասվել ու փոս է ընկել: Ինքը գնացել է «Ռոսգոսստրախ», ներկայացրել է դիմում, և փորձաքննության համար դիմումներ ընդունողներից մեկը լուսանկարել է ավտոմեքենայի այդ հատվածի միայն արտաքին կողմը: Ոչ մի փորձագետ չի քննել ավտոմեքենան:« Ռոսսգոսստրախից» զանգել և ասել են, որ փորձաքննության արդյունքները պատրաստ են, փորձագետը որոշել է, որ վերանորոգման համար հատկացվի ընդամենը 60 հազար ՀՀ դրամ:

Առանց փորձաքննության օբյեկտն անմիջականորեն զննելու, սիրողական լուսանկարների հիման վրա արվել է փորձաքննություն և որոշվել շուկայական գներին չհամապատասխանող փոխհատուցման չափ:

Ավելին` փորձաքննության արդյունքների մասին գրավոր ծանուցմամբ չեն հայտնել ապահովադրին` խախտելով օրենքը:

Փորձեցինք անձամբ ճշտել մանրամասները: «Ռոսգոսստրախի» աշխատակիցը հայտնեց. «Մեր մասնագետները հրաժարվում են նոր շիթի գումար հատկացնել փոխհատուցմամբ, քանի որ այդ պարագայում «Ռոսգոսստրախի» վրա ՀՀ Կենտրոնական բանկից «խոսակցություն» կգա. ԿԲ –ն կասի, որ փողերի լվացում ենք արել, ԿԲ-ն կարգադրել է , որ նման դեպքերում միայն վերանորոգման համար գումար կարող ենք փոխհատուցել: Անկախ մեքենայի մակնիշից միևնույն չափով 50-60 հազար դրամի չափով է «Ռոսգոսստրախը» հատուցում տուժածի վնասները` լինի դա 06 մակնիշի, թե թանկարժեք ավտոմեքենա»:

Քաղաքացին այսօր կրկնակի փորձաքննություն պահանջելու մասին դիմում ներկայացրեց: Կրկնակի փորձաքննության համար նոր տվյալներ վերցնելու համար «Ռոսգոսստրախի» աշխատակիցները հրաժարվեցին փորձագետ հրավիրել` ասելով, որ նախկին լուսանկարները բավական են, և իրենք չեն ուսումնասիրելու վնասվածի մասի ներսի ջարդված հատվածները:

Նախ, ըստ օրենքի` փորձաքննության ավարտից հետո` 5 աշխատանքային օրվա ընթացքում, ապահովագրական ընկերությունը (Բյուրոն) փորձաքննության արդյունքների մասին գրավոր ծանուցում է ապահովադրին, ապահովագրված անձին եւ տուժողին (նրա իրավահաջորդին): Պրակտիկայում գրավոր ծանուցում գրեթե չի ուղարկվում: Կրկնակի փորձաքննությունն արվում է փորձագետ չհանդիսացող անձի կողմից նախկինում արված լուսանկարների հիման վրա, սիրողական բնույթի լուսանկարներով չի կարող երևալ ավտոմեքենային հասցված իրական վնասը: Այնուհետև փորձագետները, առանց մեքենան փորձաքննելու, միայն սիրողական բնույթի լուսանկարներով որոշում են ԿԲ-ի կողմից իրենց կարգադրված գումարի չափով ինչքան գումար գրեն որպես փոխհատուցում:

Փորձեցինք հանդիպել և ճշտումներ անել անձամբ փորձագետից, սակայն աշխատակիցները հայտնեցին, որ իրենց մոտ գործող կարգի համաձայն՝ ոչ մի ապահովադիր չի կարող խոսել անձամբ փորձագետի կամ տնօրինության հետ, և իրենց կարգադրված է  կոնտակտային ոչ մի հեռախոսահամար չտրամադրել իրենց ապահովադիրներին:

Ձևական փոխհատուցում, վարորդի նյարդերի հաշվին արվող ապարդյուն քաշքշուք, և արդյունքում՝ տարիներ շարունակ ապահովագրական վճարներ հարկադրաբար վճարող ապահովադիրն  իր ավտոմեքենան կարգի է բերում սեփական միջոցների և նյարդերի հաշվին:

Կրկնակի փորձաքննության արդյունքներին կանդրադառնանք մեր հետագա հոդվածներում:

Մարիաննա Եղիազարյան