Թերթն այսօրվա համարում անդրադառնալով Հյուսիս-հարավ ծրագրի ղեկավար Արա Հովսեփյանի ազատմանը` մասնավորապես գրել է. «Բայց այն, ինչ կատարվում է բուն ծրագրի իրականացման առումով, պակաս ուշագրավ չէ: «Հյուսիս-Հարավ մայրուղին», որը պետք է իրար կապի հյուսիսային Բավրա և հարավային Մեղրի անցակետերը, պետք է ունենա 556 կիլոմետր երկարություն: Դրա շինարարության համար Ասիական զարգացման բանկը պատրաստակամություն էր հայտնել հատկացնել 500 մլն դոլարի վարկ: Եվս 100 միլիոն դոլարի վարկ տրամադրելու համաձայնագիր ստորագրվել է Եվրասիական բանկի հետ ընդամենը 20 օր առաջ: Վերը նշված 500 միլիոնից 230 միլիոնը Ասիական զարգացման բանկը հատկացրել էր դեռ 2 տարի առաջ: Թվում էր, թե ոչ մի խնդիր չկա և այս ահռելի ծրագիրը ,պետք է սկսի իրագործվել: Բայց այս ծրագիրը մշտապես պարուրված Է եղել խորհրդավորության քողով: Շինարարական աշխատանքները 1.5 տարով ուշացնելու պատճառով ՀՀ Կառավարությունը Ասիական բանկին արդեն իսկ մոտ 300 հազար դոլարի տուգանք է վճարել: Մի քանի ամիս առաջ` նախագահական ընտրությունների քարոզարշավի օրերին, Աշտարակի մերձակայքում մեծ շուքով մեկնարկ տրվեց ծրագրի մի հատվածի հողային աշխատանքներին: Այսօր այդ կողմերում նույնիսկ տեխնիկա չկա կանգնած: Ինչ արվել է այդ օրերին, դրանից այս կողմ ոչ մի աշխատանք չի կատարվել: Այժմ շինհրապարակում կատարյալ անդորր է: Ծրագրի կատարումը իրոք կասկածելի ընթացք ունի, և դրան մենք դեռ կանդրադառնանք»:

Հայկական ժամանակ